Stena Recycling har inngått et strategisk samarbeid med Nissan, en av verdens ledende elbilprodusenter, for å sikre gjenbruk av brukte elbilbatterier. Med over 80 000 Nissan Leaf på norske veier har Nissan valgt å etablere en ny verdikjede for batterier som ikke lenger kan kjøres på veien.
Samarbeidet kombinerer Stena Recyclings ekspertise innen resirkulering og gjenbruk med Nissans erfaring innen elbilteknologi, og legger grunnlaget for en sirkulær forretningsmodell som maksimerer verdien av brukte batterier, heter det i en pressemelding fra Stena Recycling.
Brukte elbilbatterier har fortsatt stor verdi, og samarbeidet mellom Stena Recycling og Nissan sikrer at en betydelig andel av batterienes komponenter får nytt liv – enten som komponenter i batterier som trenger service og reparasjon eller i energilagringssystemer i ytterligere nye 10 – 15 år. I følge Jon Emil Furuseth, Country Manager High Energy Batteries i Stena Recycling, kan denne tilnærmingen hente ut mange ganger mer verdi enn bare prosessen med å behandle batteriene ned til nye materialer og mineraler.
Nissan ser også store muligheter i samarbeidet. – Etter å ha lansert Nissan LEAF i 2011, har vi opparbeidet oss en unik ekspertise innen elbilteknologi. Nå ønsker vi å ta en ledende rolle innen bærekraftig behandling av brukte elbilbatterier, sier Stian Thrane, kommunikasjonssjef for den norske Nissan importøren. Gjennom dette samarbeidet kan vi tilby andre-gangs-produkter, og samtidig bidra til å redusere miljøavtrykket i tråd med våre ambisjoner om karbonnøytralitet innen 2050.
Avtalen gir Stena Recycling tilgang til en jevn strøm av brukte batterier, noe som er avgjørende i et marked der konkurransen om ressursene øker. Dette er batterier fra biler som har blitt demontert på grunn av alder eller som har blitt avskrevet av forsikringsselskaper, men batteriene har fortsatt potensiale til å bli gjenbrukt i flere år.
Nissan og Stena Recycling utforsker nå mulighetene for å kommersialisere en prosess som sikrer trygg lokalisering og transport, demontering, reparasjon og gjenbruk av elbilbatterier, slik at de kan få et nytt liv i annen gangs bruk.
Det nye anlegget på Ausenfjellet, delvis finansiert av Enova, spiller en viktig rolle i utviklingen av en sirkulær økonomi. Her balanseres resirkulering og gjenbruk for å gi brukte elbilbatterier nytt liv. Samarbeidet med aktører gjør det også mulig å integrere reparerte moduler i nye elbiler eller stasjonære energilagringssystemer.
Dette kan vi lese i pressemeldingen. Du kan lese mer om Stena Recyclings anlegg på Ausenfjellet i Kretsløpet nr 2 2025 som kommer i begynnelsen av april.
